Sculfort, marca especializada en el equipamiento para mantenimiento de trenes, es representada en España por Rail Area. De ésta, Rail Area pone a disposición de las empresas ferroviarias equipos eficaces, fiables y rápidos para tornear ruedas de metros y tranvías, hasta trenes de alta velocidad y de mercancías. Entre ellos destacan los tornos de foso TF 2000 equipos fabricados para tornear las dos ruedas de un bogie en 20 minutos, sin necesidad de desmontar los ejes del vehículo.

Los tornos de foso de Sculfort han sido implementados en grandes proyectos como es el caso del torno de foso utilizado en talleres en el Tranvía de Tenerife, en el Tranvía de Barcelona (Trambaix y Trambesòs), en el de Parla y en el Metro Ligero Pozuelo- Boadilla, proyectos que reafirman la calidad de este producto.

Para los trenes de alta velocidad, el equipamiento de mantenimiento de trenes cuenta con tornos de foso TF 2000 HD de avanzada tecnología que tornea dos ruedas de un eje o cuatro ruedas de un bogie en menos de 30 minutos. Para tornear las ruedas desmontadas de los vagones de mercancías, es posible utilizar los tornos para ejes desmontados TDP, diseñados como "roll-through" o " roll-in/roll-out", que cuentan con un sistema de diagnóstico para evitar errores, por lo que el tiempo para realizar la operación es mucho más corto, concretamente de 8 a 13 minutos.

En Rail Area se ofrece la tecnología más avanzada como las máquinas taladradoras de centros de ruedas MVT de Sculfort que impiden vibraciones en los trenes de alta velocidad, locomotoras o vagones. El MVT consigue perforaciones de menos de 0,05 mm y conos de 0,01 mm en las dos ruedas de un eje, en un tiempo de 7 hasta 10 minutos.